loading...
دیجیتال دانلود
خانومی بازدید : 23 شنبه 28 دی 1392 نظرات (0)

پايان نامه تدوين بازار برق ايران 

211 صفحه پروژه بی نظیر بازار برق ایران- کارشناسی ارشد

چکیده: يكي از قديمي‌ترين مفاهيم و اختراعات بشر «بازار» بوده است كه در تمام تمدن‌ها و فرهنگ‌ها و براي كالا‌هاي گوناگون وجود داشته‌است.الكتريسيته نظير يك كالاي ساده نبوده و بازارهاي آن نيز پيچيده‌تر از بازارهاي ساير محصولات مي‌باشد.در قسمت اعظم قرن بيستم وضعيت بدين منوال بوده‌است كه، مصرف‌كننده‌ها امكان انتخاب در خريد انرژي الكتريكي، ندارند. آنها ملزم به خريد انرژي الكتريكي از شركتي هستند كه در منطقه آنها انحصار عرضه برق را در اختيار دارد. بعضي از اين شركت‌هاي برق، ساختار يكپارچه عمودي دارند بدين معني كه عهده‌دار توليد انرژي الكتريكي، انتقال آن از نيروگاهها به مراكز بار و توزيع انرژي بين مصرف‌كننده‌ها هستند. در ساير حالت‌ها، شركت برقي كه مصرف‌كننده‌ها برق را از آن خريداري مي‌كنند، تنها مسئول فروش و توزيع انرژي در ناحيه محلي خود مي‌باشد. چنين شركتي، به نوبه خود بايد انرژي الكتريكي را از يك شركت توليد و انتقال برق، كه داراي انحصار در يك ناحيه جغرافيايي وسيع‌تر است، خريداري نمايد. در بعضي نواحي جهان، اين شركت‌هاي برق، بصورت شركت‌هاي داراي مقررات خصوصي و در نواحي ديگر بصورت شركت‌هاي ملي يا بنگاه‌هاي دولتي بوده‌اند. صرف‌نظر از نوع مالكيت و ميزان يكپارچه عمودي بودن، انحصارهاي جغرافيايي، معمول بوده ‌است...

فهرست:

  • فصل اول: مقدمه
  • بازار برق
  • تفاوت بين بازار برق و بازار ديگر كالاها
  • ساختار بازار
  • مدل‌هاي بازار برق
  • انواع قرارداد در بازارهاي توان
  • بازارهاي توان
  • قدرت بازار (رقابت گريزي)
  • تجربيات بين‌المللي در زمينه تجديد ساختار
  • هدف از تجديد ساختار و بررسي عملكرد بازار
  • مؤلفه‌هاي بازار
  • درس‌هاي آموخته شده از فرآيند تجديد ساختار در سطح بين‌المللي
  • فصل دوم: تجارب بين‌المللي در زمينه عملكرد فني و اقتصادي بازار برق
  • بازار برق نيويورك
  • كليات
  • بازار روز بعد، زمان حقيقي، خدمات جانبي و بازار ظرفيت نيويورك
  • قراردادهاي انباشتگي سيستم انتقال
  • نظارت بر بازار برق نيويورك
  • اطلاعات لازم براي نظارت و ارزيابي عملكرد بازار برق نيويورك
  • شاخصهاي‌فني‌و‌اقتصادي‌مورداستفاده‌براي‌ارزيابي‌بازار‌برق‌نيويورك
  • بازار برق كاليفرنيا
  • كليات
  • بازار روز بعد، ساعت بعد، زمان حقيقي، خدمات جانبي كاليفرنيا
  • حق مالي انتقال و سقف قيمتها
  • نظارت بر بازار برق كاليفرنيا
  • شاخصهاي‌فني‌واقتصادي‌مورداستفاده‌براي‌ارزيابي‌بازار‌برق‌كاليفرنيا
  • انديسهاي خروج و ساير انديسها
  • فصل سوم: بازار برق ايران
  • بررسي و پيشنهاد شاخص‌هاي فني و اقتصادي عملكرد بازار برق ايران
  • مباني اوليه
  • بررسي بازار برق ايران
  • وضعيت مطلوب در بلندمدت
  • وضعيت‌هاي بينابين
  • ويژگيهاي نظام قانوني موجود
  • مدل بازار برق ايران
  • روش حراج در بازار برق ايران
  • اپراتور مستقل سيستم يا سازمان مسئول بازار برق ايران
  • فصل چهارم: ساختار و شاخص‌هاي پيشنهادي براي بازار برق ايران
  • ملزومات ارزيابي صحيح شاخص‌هاي فني و اقتصادي بازار برق ايران
  • ملزومات‌ساختاري‌براي‌انجام‌ارزيابي‌صحيح‌شاخصهاي‌فني‌و‌‌اقتصادي‌بازاربرق‌ايران
  • استاندارد طراحي بازار
  • جزئيات پيشنهاد استاندارد طراحي بازار برق ايران
  • استقلال‌و‌توانايي‌اجراي‌تصميمات‌توسط‌واحدهاي‌ارزيابي‌و‌نظارت‌بازاربرق
  • ديدگاه جامع در زمينه نظارت بر بازار
  • توانايي انجام اقدامات لازم
  • گزارش‌دهي و جمع‌آوري داده
  • نياز به تعريف شاخص‌ها، غربال‌ها و نشانگرهاي مناسب به منظور انجام ارزيابي
  • صحيح شاخص‌هاي فني و اقتصادي بازار برق
  • قدرت بازار
  • استراتژي‌هاي اعمال قدرت بازار
  • آشكارسازي قدرت بازار
  • انديسها و مدلهاي آشكارسازي قدرت بازار
  • انديسهاي ساختاري آشكارسازي قدرت بازار
  • انديسهاي رفتاري در بازار
  • مدلهاي شبيه‌سازي
  • توانايي‌هاي لازم واحدهاي نظارت بازار برق ايران
  • ابزارهاي لازم براي نظارت بازار برق ايران
  • نتيجه‌گيري
  • فصل پنجم: آيين نامه بازار برق ايران
  • هدف
  • محدوده و دامنه كاربرد
  • مسئوليت
  • تعاريف
  • فروشنده
  • نيروگاه
  • خريدار
  • شركت توزيع
  • قابليت توليد ابراز شده
  • قابليت توليد قابل گسيل
  • قابليت توليد واقعي
  • نرخ آمادگي
  • نرخ پيشنهادي انرژي توليدي
  • نرخ پذيرفته شده انرژي توليدي
  • واحد نيروگاهي انرژي محدود
  • آزمون ناموفق ظرفيت
  • نياز مصرف كل
  • نياز مصرف با نرخ بازار
  • نياز مصرف با نرخ پيشنهادي
  • نرخ قدرت درخواستي
  • نرخ بازار (انرژي مصرفي)
  • نرخ پيشنهادي خريد
  • نرخ پذيرفته شده خريد
  • قدرت قابل تأمين
  • مصرف واقعي
  • نرخ بيشينه انرژي
  • آزمون ناموفق مصرف
  • رويه تعيين خسارت
  • اركان بازار برق
  • مدير بازار
  • مركز
  • هيأت تنظيم بازار
  • نحوه خريد از نيروگاه‌ها
  • نحوه فروش انرژي براي توزيع
  • مراجع

... فرمت فایل: DOC (ورد 2007 - 2003) قابل ویرایش تعداد صفحات: 211  

برای دانلود فایل اینجا کلیک کنید



خانومی بازدید : 29 جمعه 27 دی 1392 نظرات (0)
پایان نامه جهت اخذ درجه کارشناسی
دسته: تحقیقات مکانیکی
عنوان کامل: بررسی علل خرابی و ارائه راهکار برای مونتاژ و دمونتاژ بیرینگ ها در نورد سنگین فولاد آلیاژی
فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحات پروژه: 42
______________________________________________________
بخشی از مقدمه:
در ابتدا به بررسي بيرينگ حول مباحث زير مي‌پردازيم.
• بررسي و شناخت انواع بيرينگ
• تلرانسها، لقي‌ها و انطباقات
• روانکاري بيرينگ
• روش‌هاي نصب و پياده کردن بيرينگ
• مراقبت از بيرينگ
• خرابي هاي بيرينگ
1-1) ضرورت شناخت بيرينگ
بيرينگ (Bearing) را مي‌توان به مثابه قلب ماشين آلات در تمام صنايع در نظر گرفت. نقش اصلي بيرينگ در ماشين آلات ايجاد بستر مناسب حرکت و تحمل بار است. لذا، کوچکترين خلل در کارکرد بيرينگها، ماشين آلات را از حرکت يا کار موثر باز مي دارد. از آنجا که اصطکاک و سايش در اجزا مکانيکي غيرقابل اجتناب است، بيرينگ‌ها نيز به مرور دچار فرسايش شده و عمر مفيد آنها به سر آمده و مي‌بايست تعويض گردند. از اينرو بيرينگ‌ها جزو قطعات مصرفي به حساب مي‌آيند و همواره جزو سبد خريد کارخانجات قرار دارند.
بر طبق تجارب و بررسي‌هاي بعمل آمده، مصرف بيرينگ در صنايع ايران بيش از حد متعارف در صنايع کشورهاي در حال توسعه يا پيشرفته است و بنظر مي‌رسد رقم آن حداقل دو برابر باشد. اين مقدار مصرف اضافي هزينه‌اي بسيار گزاف به کشور تحميل مي‌کند. از اينرو بهينه کردن و کاهش ميزان مصرف بيرينگ مي‌بايست جزو دغدغه مديران صنعت قرار گيرد چرا که:
1- قريب به تمام بيرينگ‌هاي مصرفي در صنايع از خارج کشور تامين و وارد گشته و در مقابل ميليونها دلار ارز ساليانه از کشور خارج مي‌گردد.
2- در دنياي توليد رقابتي، لازمه افزايش کمي و کيفي توليد و به طبع آن افزايش درآمد و سود، در گرو افزايش زمان و کيفيت کارکرد ماشين آلات است. به عبارتي ديگر در گرو کاهش توقفات دستگاه‌ها ناشي از تعميرات و تعويضات همچنين بهبود وضعيت کار ماشين آلات است. اين دو مهم نيز با افزايش طول عمر بيرينگها محقق مي‌شوند.

 

جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید
خانومی بازدید : 21 جمعه 27 دی 1392 نظرات (0)
پایان نامه جهت اخذ درجه کارشناسی
دسته: تحقیقات مکانیکی
عنوان کامل: بررسی علل پیدایش نشتی مخازن حاوی سیال
فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحات پروژه: 87
______________________________________________________
بخشی از مقدمه:
ميدانيم كه شرط طراحي مناسب و خالي از خطا آن است كه در قدم اول بتوانيم عيوب احتمالي ومشكلات طراحي و ساخت محصول را بطور كامل شناسايي كرده و با توجه به آنان طرح خود را كامل كنيم . لذا با پرداختن به يكي از اين موارد علل بوجود آمدن نشتي در مخازن حاوي سيال را بررسي ميكنيم.
هدف پروژه:
دراين پروژه سعي بر آن است تا ابتدا با بررسي علل بوجود آمدن نشتي كه خود ناشي از برخي عوامل مانند ترك ، خوردگي و... مي باشد شناختي از اين عيوب حاصل شده و سپس با ارائه راه كار ( براي برخي موارد و بطور اجمالي ) چه در حين پروسه ساخت و چه پس از آن و در مواجه بااين عيوب بتوانيم برنامه مشخصي جهت ترميم و پيشگيري از عيوب مذكور ارائه دهيم.
تعريف نشتي (leakage) :
عمل خارج شدن سيال از محفظه اي كه درون آن قرار دارد كه ممكن است بر اثر عوامل داخلي و خارجي پديد آيد را در اصطلاح نشتي گوييم.
توجه:
ارائه راهكار براي عوامل نشتي خود بحث مفصلي است كه نياز به بررسي عميق تري دارد . در اين پروژه به طور مختصر به برخي از انها اشاره ميكنيم.

 

جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید
خانومی بازدید : 17 سه شنبه 24 دی 1392 نظرات (0)

نمونه پروژه راهسازی کامل به همراه نقشه ها و گزارش در فرمتword 

چکیده: پروژه مربوط است به طراحي مسير و محاسبات مربوط به راهي با مشخصات زير : راه فرعی درجه یک (يك خط رفت و يك خط برگشت )پروزه أر منطقه کشین همدان و منطقه طرح کوهستانی می باشد.طراحي مسير بايد بگونه‌اي باشد كه شامل نقاط ابتدا و انتها و همچنين نقطه اجباري مشخص شده باشد.(شامل دو نقطه آبتدا و انتهایی A و B)

موارد درخواستي :

  • 1. مسير يابي روي نقشه توپوگرافي (نقشه با مقياس 1:2000).(بر روی فایل کد و دستی توامان میباشد)
  • 2. رسم پروفيل طولي با كليه جزئيات .
  • 3. طراحي قوسهاي افقي.(بدون کلوتوئید)
  • 4. طراحي قوسهاي قائم(خم).
  • 5. پروفيلهاي عرضي.
  • 6. محاسبه حجم عمليات خاكي.
  • 7. رسم منحني بروكنر.
  • 8. رسم پلان راه و ابنيه فني.

معرفي كلي راه:

  • طول راه : 1 كيلومتر و 100 متر
  • نوع راه (از لحاظ اهميت) : راه فرعی درجه يك

فهرست مطالب:

  • مقدمه پروژه 2
  • معرفی کل پروژه 3
  • گزارش مراحل پروژه 5
  • پروفیل طولی
  • و....

... فرمت فایل: DOC (ورد 2007) قابل ویرایش تعداد صفحات: 15

برای دانلود فایل اینجا کلیک کنید


خانومی بازدید : 39 سه شنبه 24 دی 1392 نظرات (0)

پایان نامه شبیه سازی انواع ادوات FACTS با استفاده از نرم افزار PSCAD به همراه فایل های شبیه سازیپ

روژه درس كيفيت توان الكتريكي شبيه سازي انواع ادوات FACTS

چکیده: SVC يك يك جبرانساز توان راكتيو موازي است كه شامل TSC و TCR مي باشد. معادلات پايداري و كنترل سيستم قدرت بوسيله مدل هاي خطي شده سيستم قدرت انجام مي گيرد.

فهرست مطالب :به ادامه مطلب مراجعه فرماییدفرمت فایل: DOC (ورد 2003) قابل ویرایش و خروجی PSCAD تعداد صفحات: 59

برای دانلود فایل اینجا کلیک کنید


خانومی بازدید : 19 دوشنبه 23 دی 1392 نظرات (0)

-مقاله ی لاتین فناوری اطلاعات (IT) به همراه ترجمه : مال نت های مضر تلفن همراه   بدترین های هر دو جهان 

فایل ضمیمه حاوی یک تحقیق تخصصی لاتین مرتبط با رشته ی فناوری اطلاعات و ارتباطات به همراه ترجمه سلیس و روان آن میباشد.متن مقاله به زبان اصلی و محصول سال 2012 است و برگرفته از تحقیقات مقطع دکترای دانشگاه هاروارد می باشد که به فارسی روان ترجمه شده است.روانی ترجمه در بازگردانی متن لاتین وانتقال مفهوم متن به همراه جزییات به خواننده و همچنین ترجمه ی تخصصی آن ،از ویژگی های این تحقیق دانشگاهی می باشد. چکیده:جهان محاسبات و علم تلفن همراه هم در زمینه ی استعداد پیشرفت و توانایی رفع نیازمندی های ما و هم در جهت گسترش و تکثیر دستگاه ای تلفن همراه ، دستخوش تغییرات اساسی و مهمی می باشد.اگر چه تا کنون ، مالورهای تلفن همراه نقش نسبتاً کوچکی را در مقایسه با عظیم بودن مالورهای روزمره بازی کرده اند ، اما تغییر و تحولات محیطی(دنیای اطراف)به طور پیوسته و مداوم در حال افزایش جذابیت دستگاه های تلفن همراه به عنوان منابع قابل استفاده و عملی می باشند.واژه مالور کوتاه شده ی نرم افزار مخرب (malicious software) است. این واژه اصطلاحی عمومی برای توصیف تمام ویروس ها، کرم ها، اسپای‌ورها (spyware)، ادورها (adware)، تروجان ها و ... وتقریبا هر چیزی که به طور خاص برای صدمه به کامپیوتر و یا سرقت اطلاعات طراحی شده است.استفاده ی بیش از حد از دستگاه های تلفن همراه و ارتباط بین آن ها موجبات یکسری حمله های زیان آور را فراهم نموده و آن ها(دستگاه های تلفن همراه) را در معرض خطر قرار می دهد.در این مقاله ، نقاط دستیابی حملات مضر را در حوزه ی تلفن همراه بررسی کرده و نشان می دهیم که این حملات چگونه جهت ایجاد یک مال نت تلفن همراه مورد استفاده قرار می گیرند.این مال نت ها می توانند به طور اپیدمی گسترش یابند.جهت نمایش خطرهایی که در خلال این نوع حملات ایجاد می شوند ، ما به شبیه سازی بخش های اصلی پرداخته و نشان می دهیم که یک مالور یا بدافزار ، چگونه و با چه سرعتی قادر است در محیط تلفن همراه پخش شود....فرمت فایل: DOCX word (قابل ویرایش) + PDF تعداد صفحات: 8

برای دانلود فایل اینجا کلیک کنید


خانومی بازدید : 39 دوشنبه 23 دی 1392 نظرات (0)

اثرات تنش خشکی آخر فصل بر روی خصوصیات زراعی و فیزیولژیکی ارقام جو

 

پایان نامه آماده رشته مهندسی کشاورزی با گرایش زراعت

چکیده:جو یک گیاه زراعی مهم است که در مقایسه با سایر گیاهان زراعی در نواحی نیمه خشک به کمبود آب سازگاری پیدا کرده است. تنش خشکی آخر فصل یکی از عوامل محدود کننده رشد و تولید گیاهان زراعی از جمله جو در مناطق خشک و نیمه خشک می باشد. به منظور بررسی واکنش ارقام جو زمستانه و بینابین به تنش خشکی آخر فصل آزمایشی به صورت بلوک های کامل تصادفی با 15 رقم لاین و دو شاهد در دو محیط آبیاری کامل و تنش خشکی آخر فصل (بعد از گرده افشانی) به صورت جدا گانه در سه تکرار اجرا گردیده و کلیه عملیات تهیه زمین و مراقبت های زراعی برای هر دو آزمایش بطور یکسان اعمال گردید. نتایج نشان داد که تنش خشکی آخر فصل نسبت به شرایط نرمال، صفات ارتفاع بوته، زمان تا رسیدگی، طول دوره پر شدن دانه، تعداد دانه در سنبله، وزن هزار دانه، عملکرد بیولوژیک و عملکرد دانه را به ترتیب 11% ، 3% ، 12% ، 9% ، 10% ، 22 % و 17% کاهش داد. کاهش عملکرد ناشی از تنش خشکی آخر فصل بین 200 تا 1600 کیلو گرم در هکتار بین ارقام مورد بررسی متغیر بود و بطور متوسط 800 کیلوگرم کاهش عملکرد دانه را نشان دادند. رقم 14 با متوسط عملکرد دانه 88/5 تن در شرایط نرمال و 3/5 تن در شریط تنش نسبت به سایر لاین ها برتری نشان داد. رقم 14 در شرایط تنش نسبت به ارقام شاهد ماکویی و CB-74-2 بترتیب 38 و 20% افزایش عملکرد نشان داد. ارزیابی ارقام با استفاده از شاخص های مختلف تحمل نشان داد که رقم 14 از تحمل به خشکی بالاتری نسبت به بقیه برخوردار است و ارقام 2و15 نیز لاین های برتر بودند. همبستگی مثبت و معنی دار شاخص های MP، GMP، STI و HARM با عملکرد دانه در شرایط نرمال و تنش نشان داد که این شاخص ها می توانند جهت شناسایی ژنوتیپ های متحمل به خشکی و پر محصول برای هر دو شرایط محیطی بکار روند.

واژه های کلیدی: جو، تنش خشکی، شاخص های تحمل به خشکی

فهرست مطالب: در ادامه مطلب..

فرمت فایل: DOC word (قابل ویرایش) تعداد صفحات: 85

 

برای دانلود فایل اینجا کلیک کنید


خانومی بازدید : 21 دوشنبه 23 دی 1392 نظرات (0)
دسته: تحقیقات خودرو
عنوان کامل: پروژه بررسی ضربه گیر ها در تصادف خوردو
فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحات پروژه: 140
_______________________________________________
بخشی از مقدمه:
اولين کسي که در اثر تصادف مرد، شخصي به اسم Bridget Driscoll در سال ١٨٩٦بود. سرعت تصادف ٦ کيلومتر بر ساعت بود. بر طبق آمار سال ٢٠٠٥ ، هر ٣٠ ثانيه يک نفر جان خود را در اثر تصادف از دست ميدهد که معادل يک مليون نفر در سال مي باشد. ايران بالاترين آمار مرگ و مير ناشي ازتصادفات را درجهان داراست. ايران با دارا بودن تنها يک درصد جمعيت جهان، دو درصد از تلفات انساني ناشي از تصادف سراسر کشورهاي کره زمين را به خود اختصاص داده است. بر اساس آمارهاي ارائه شده، روزانه ٦٤ ايراني در تصادفات رانندگي فوت مي کنند. ٧٥٠ نفر نيز در اثر وقوع اين تصادفات با مجروحيت مواجه ميشوند.
آمار کشته شدگان ايران دو برابرو مجروحان 5.1 برابراستانداردهاي جهاني است.
براساس آخرين آمار سازمان جهاني ايمني راهها، آمار کشته شدگان ناشي از تصادفات در سطح جهان روزانه سه هزار و دويست و تعداد مجروحان ٥٠ هزار نفر است که با اين حساب سهم ايران با توجه به جمعيت بايد حداکثر ٣٢ کشته و ٥٠٠ مجروح باشد. اين آمارها اهميت ايمني در خودرو را بيان ميکند.

 

جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید
خانومی بازدید : 33 دوشنبه 23 دی 1392 نظرات (0)
دسته: تحقیقات مکانیکی
فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحات پروژه: 78
_______________________________________________
بخشی از مقدمه:
برش جت آب یک راه حل برش بسیار موثر برای نیازهای متنوع صنعتی می باشد در تاسیسات سرتاسر جهان این پروسه راه حلی برای تولید کردن به کمک تکنولوزی جت آب می باشد. روش کا ر به این صورت است که آب تصفیه شده تا فشار psi 60000 فشرده می شود و از میان یک نازل از جنس sapphire (سیلیکات آلومینیم و منیزیم) یا سایر مواد سخت دیگر هدایت می شوند. نتیجه جریان جت مرتبطی خواهد بودکه هر ماده نرمی را بدون خرد یا له شدن می برد. موادی که با آب تنها می توانند بریده شوند عبارتند از:پلاستیک،انواع مواد غذایی، لاستیک، عایق ها ، مقوا و بیشتر منسوجات بافته شده یا بافته نشده .
مواد سخت تر نظیر شیشه، فلزات، سوپر آلیاژها،سرامیک ها، بتون و ترکیبات سخت و محکم توسط افزودن یک ساینده به جت آب بریده می شوند . سرعتهای برش برای این مواد سخت بین 2 تا 18 اینچ در دقیقه تغییر می کند و در بریدن این مواد جت آب ،ساینده را هدایت می کند و عمدتا نیروی زیادتری وجود ندارد. یک سیستم برش جت آب توسط سه جزء اصلی زیر تکمیل می شود:
1-تقویت کننده(intensifier)
2-نازل یا افشانک(nozzle)
3-دریافت کننده(receiver)
تقویت کننده شامل یک پمپ می باشد که فشار آبی بین 30000 تا 60000 psi تولید می کند دریافت کننده جریان آب مملو از ساینده را می گیرد و به یک نوع مخزن هدایت می کند . نازل از زمان شروع جریان کار یک موضوع مورد بحث خواهد بود و در راس برش قرار دارد. نازلهایی که دارای قطر داخلی کوچکتر
می باشند نسبت به آنهایی که قطر داخلی بزرگتری دارند برشهای عمیق تر و با کیفیت برتری تولید می کنند.

 

جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید
خانومی بازدید : 21 دوشنبه 23 دی 1392 نظرات (0)
دسته: تحقیقات مکانیکی
فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحات پروژه: 90
_______________________________________________
بخشی از مقدمه:
اهداف
- خصوصیات احتراقي هيدروژن كه مربوط می شود به استفاده اش به عنوان يك سوخت احتراقی.
- نسبت هوا به سوخت مخلوطهای هيدروژن و چگونگی مقايسه آن با ديگر سوخت ها.
- انواع مشكلات خود اشتعالی كه در موتورهای هيدروژني اتفاق مي افتد.
- انواع سيستم هاي جرقه كه ممكن است با موتورهاي احتراق داخلي هيدروژني استفاده شود.
- نتايج تهويه محفظه لنگ كه به هيدروژن مورد استفاده در يك موتور احتراق داخلي وابسته است.
- بازده حرارتي موتور هيدروژني.
- انواع آلودگي هايي كه با موتور هيدروژني همراه هستند.
- قدرت خروجي موتور هيدروژني.
- تاثير مخلوط شدن هيدروژن با ديگر سوخت هاي هيدروكربوري.

 

جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید
خانومی بازدید : 23 دوشنبه 23 دی 1392 نظرات (0)
دسته: تحقیقات مکانیکی
فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحات پروژه: 111
_______________________________________________
بخشی از مقدمه:
1-1- تعریف گلخانه :
گلخانه یا greenhouse به فضای محدود اطلاق می شود كه قابلیت كنترل شرایط محیطی مناسب را برای رشد گیاهان از نواحی مختلف در طی فصول مختلف یك سال داشته باشد . طبق این تعریف از جمله عملكرد گلخانه فراهم كردن شرلیط محیطی لازم و مورد نیاز محصولی معین است.
1-2- تقسیم بندی گلخانه ها :
از نظر شكل : 1- گلخانه های یك طرفه 2- گلخانه های نیمه دوطرفه 3- گلخانه آ شكل A- shaped) 4)گلخانه های جوی پشته ای 5- گلخانه های نیم استوانه ای كوانست (Quonset )
از نظر ساختار جدا یا متصل بودن : 1- گلخانه های تك واحدی 2- گلخانه های چند واحدی (متطل به هم از نظر دما : 1- گلخانه سرد 2- گلخانه نیمه گرم 3- گلخانه گرم 4- گلخانه گرم و مرطوب

 

جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید
خانومی بازدید : 35 دوشنبه 23 دی 1392 نظرات (0)
پایان نامه جهت اخذ درجه کارشناسی
دسته: تحقیقات مکانیکی
عنوان کامل: پروژه بررسی دستگاه اندازه گیری مختصات و کاربرد آن در فناوری نانو
فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحات پروژه: 143
_______________________________________________
بخشی از مقدمه:
امروزه ارقام حاصل از اندازه گيري به عناوين مختلف و بيشتر از گذشته مورد استفاده قرار مي گيرد . بنابراين كيفيت ارقام حاصله از اندازه گيري بطور مستقيم به اندازه گيري هايي بستگي دارد كه از سيستم هاي اندازه گيري ( ابزار دقيق ) گرفته مي شود . اندازه گيري فرايند مقايسه اي يك كميت بين يك استاندارد تعريف شده و يك مقدار مجهول مي باشد . در عصر شتاب در پيشرفت علمي ، استاندارد خدمات ، توليد و گسترش روشهاي توليد ، روشهاي اندازه گيري نيز گسترش در خور توجهي نموده اند . روش هاي اندازه گيري سه بعدي يكي از مهمترين روش هاي اندازه گيري مي باشند . دستگاه هاي اندازه گيري مختصات (CMM) براي اندازه گيري سه بعدي قطعات و يا هر چيزي كه اندازه هاي آن با پارامترهايي مانند توازي ، تعامد ، زاويه ، ابعاد و ... در آن بايد بصورت سه بعدي اندازه گيري شوند در صنايع مختلفي نظير خودرو سازي ، ماشين سازي، هوا فضا و مخصوصا علم نوین نانو كاربرد وسيعي دارند . در اين مقاله سعي بر اين است كه درك صحيحي از عملكرد ، تاريخچه ، بخش هاي مختلف يك سي.ام.ام ، شرايط محيطي و كاليبراسيون يك دستگاه سي.ام.ام و اصول استفاده از آنها در مقیاس نانو ارائه گردد .

 

جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید
خانومی بازدید : 31 دوشنبه 23 دی 1392 نظرات (0)
پایان نامه جهت اخذ درجه کارشناسی
دسته: تحقیقات دینامیکی
عنوان کامل: پروژه آهنگری غلطکی (رول فورجینگ)
فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحات پروژه: 60
_______________________________________________
بخشی از مقدمه:
رول فورجینگ یکی از فرآیندهای شکل دهی فلزات است که در آن کاهش سطح مقطع میله های گرم شده یا شمشالها به وسیله ی عبور دادن آنها از بین دو غلطک متحرک صورت می گیرد که روی هر غلطک یک یا چند شیار همانند وجود دارد و این غلطکها در خلاف جهت یکدیگر می چرخند .
قاعده ی کلی به کار برده شده در کم کردن سطح مقطع فلز مورد نظر در رول فورجینگ ضرورتاً شبیه آنچه که در آسیابهای غلطکی برای کاهش شمشالها و میله ها به کار برده می شود ، می باشد .
هر فلزی که می تواند به وسیله روشهای دیگر فورج شود در رول فورجینگ هم می تواند به کار برده شود . زمان ها و دماه های گرم کردن هم شبیه آنچه که در آهنگری فلزات در قالبهای باز یا بسته به کار برده می شود ، می باشند .
به طور کلی رول فورجینگ در دو حوزه ی عملیات اصلی ، در تولید کردن یک قطعه با شکل مشخص .
مثالهایی نمونه از این مقوله عبارتند از : شافتهای مخروطی ، فنرهای تیغه ای مخروطی ، تیغه ی چاقو ، بیل و بیلچه های دستی و بسیاری از وسایل مورد استفاده در کشاورزی و صنعت .
2- به عنوان عملیات مقدماتی برای حفظ ماده و تعداد ضربه ها در مراحل بعدی آهنگری در قالبهای بسته .
با این روش می توان به سطح مقطع های مختلف در طول بیلت دست یافت . برخی قطعاتی که پیش فرم آنها توسط رول فورجینگ انجام می شود عبارتند از : میل لنگ ، میله های متصل کننده ، اکسل جلوی اتومبیل و بسیاری دیگر از قطعات وسایل نقلیه .
از مزایای عمده ی این فرآیند نسبت به دیگر فرآیندهای آهنگری می توان به مواردی مانند قابلیت تولید بالا ، شرایط کاری مناسب ، طولانی بودن عمر قالب ها ، بهبود خواص مکانیکی و ... اشاره کرد.

 

جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید
خانومی بازدید : 23 دوشنبه 23 دی 1392 نظرات (0)
پایان نامه جهت اخذ درجه کارشناسی
دسته: تحقیقات علمی، تحقیقات نیروگاه ها
عنوان کامل:پروژه بررسي عملكـرد نيـروگاههاي بـادي در ايران
فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحات پروژه: 117
_______________________________________________
بخشی از مقدمه:
بادهاي جهان جمعاً حدوداً 2700 TW (T=1012) انرژي در خود نهفته دارند. هزاران سال است كه انسان براي بدست آوردن جزء بسيار كوچكي از اين انرژي از آسيابهاي بادي استفاده مي كند. در سالهاي اخير با بالا رفتن انرژيهاي فسيلي دوباره اذهان متوجه نيروي بادي شده است. انرژي باد به علت رايگان بودن و آلوده نساختن محيط زيست بيشتر مورد توجه قرار گرفته است. از2700 TW انرژي موجود در باد حدود ¼ آن در 100 متري زمين قرار دارد. با احداث توربينهاي بادي در سراسر جهان مي توان حداكثر 40 TW از اين انرژي را بدست آورد.
اولين نيروگاه بادي در كشور دانمارك مورد بهره برداري قرار گرفت و اواخر قرن 19 حدود 3000 آسياب بادي براي امور صنعتي و حدود 30000 آسياب بادي ديگر براي استفاده منازل و مزارع در دانمارك به كار مشغول بودند. كل نيروي توليدي اين آسياب ها در حدود 200 مگاوات بود. در سال 1890 ميلادي دولت دانمارك برنامه وسيعي را براي ساختن آسياب هاي بزرگ مولد برق به اجرا گذاشت و در سال 1910 تعداد زيادي آسياب بادي كه توسط پروفسور" لاكور" طراحي گشته بود، ساخته شد.

 

جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید
خانومی بازدید : 65 دوشنبه 23 دی 1392 نظرات (0)
پایان نامه جهت اخذ درجه کارشناسی
دسته: تحقیقات مکانیکی
عنوان کامل: پروژه بررسی اثرات تغییر شکل بال و بدنه بر روی معادلات حرکت هواپیما
فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحات پروژه: 68
_______________________________________________
بخشی از مقدمه:
در مراجع و کتب متداول مکانیک پرواز، معادلات حرکت هواپیما عمومآ با فرض صلبیت سازه هواپیما بدست می آیند و از اثرات انعطاف پذیری سازه صرف نظر می گردد. در مواردی که فرکانسهای طبیعی دینامیک هواپیما با فرض صلبیت، اختلاف زیادی با فرکانسهای طبیعی ارتعاشی سازه داشته باشند فرض صلبیت جهت تحلیل دینامیکی هواپیما تا حد قابل قبولی با واقعیت سازگار خواهد بود. اما با افزایش انعطاف پذیری سازه و کاهش فرکانسهای طبیعی ارتعاشی سازه این اختلاف کاهش یافته و فرض صلبیت سازه دیگر قابل قبول نخواهد بود. این امر متخصصین این رشته را بر آن داشته است که در بدست آوردن معادلات حرکت هواپیما، انعطاف پذیری سازه را نیز مد نظر قرار دهند.
با ساخت هواپیماهای بزرگتر با بدنه طویل و دهانه بال بسیار بیشتر در دهه پنجاه میلادی و نیز بکارگیری موتور جت و افزایش سرعت هواپیماها مشکلات متعددی که بعضآ منجر به سوانح مرگباری گردید، پدیدار گشت. همچنین بکارگیری آلیاژهای جدید و مواد مرکب نوظهور در سالهای بعد باعث افزایش چشمگیر انعطاف پذیری سازه گردید؛ به گونه ای که عدم در نظر گرفتن انعطاف پذیری سازه در هواپیماهای با سرعت زیر صوت و گذر صوت بزرگ و نیز جنگنده های مافوق صوت نه تنها باعث کاهش دقت و صحت تحلیلها می گردید، بلکه نتایجی کاملآ نادرست را در اختیار تحلیل گران قرار می داد.

 

جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید
خانومی بازدید : 33 دوشنبه 23 دی 1392 نظرات (0)
پایان نامه جهت اخذ درجه کارشناسی
دسته: تحقیقات مکانیکی، تحقیقات نرم افزار
عنوان کامل: پروژه بررسي پارامترهاي موثر بر طراحي چندراهه ورودي موتورخودرو
فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحات پروژه: 143
_______________________________________________
بخشی از مقدمه:
مهندسين خودرو، شبيه‌سازي را به عنوان يك ابزار واجب يافتند، كه بسيار موثر و با ارزش بود و باعث پيشرفته شدن سيستم‌هاي كنترلي شد.
سیمولینک همچون يك ابزار طراحي استاندارد می باشدکه مزيت آن، قابل انعطاف بود آن ، دقت آن و ظرفيت‌هاي شبيه‌سازي آن مي‌باشد.يكي از نتايج طراحي باز سيستم‌ها در سیمولینک این است که سيمولنيك به مهندسين اجازه مي‌دهد كه يك منبعي از جعبه‌هاي انتخابي را درست كنند ، كه هر كدام از اين جعبه‌ها مي‌توانند براي يكديگر استفاده شوند.
بوسيله مشترك كردن يك سري از منابع و ابزارها، مهندسين مي‌توانند در گروههاي كاري جدا از هم با يكديگر فعاليت كرده و يك سيستم مهندسي كاملا درست را بوجود آورند. به علاوه براي گرفتن يك كاركرد موثر بوسيله سيمولينك، در پروژه طراحي، مي‌توان از Stateflow استفاده كرد، كه اين سيستم يك ابزار فعل و انفعالي مي‌باشد، كه قادر است مدل و شبيه‌سازي را به صورت يك مجموعه كاملا واكنشي در آورد.
stateflow به مهندس اجازه مي‌دهد تا مجموعه هاي خشك و غير قابل همخواني با سيمولنيك را به صورت يك سيستم پيوسته در يك مجموعه گرافيكي بوجود آورد و قوانين منطقي نيز در مدل حاكم باشد.
اين كتاب با ارائه نه مثل از سيستم‌هاي مورد استفاده در خودرو، قدرت سيمولنيك و stateflow را در شتاب دادن و آسان كردن پروسه طراحي، نشان مي‌دهد.

 

جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید
خانومی بازدید : 21 دوشنبه 23 دی 1392 نظرات (0)
پایان نامه جهت اخذ درجه کارشناسی
دسته: تحقیقات مکانیکی، تحقیقات دینامیکی
عنوان کامل: پروژه بررسی سیستم‏های تعلیق فعال و نیمه فعال
فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحات پروژه: 82
______________________________________________________
بخشی از مقدمه:
از همان روزهای اولیه ساخت اتومبیل و حتی قبل از آن ، در زمانی که اسب‏ها گاری را می‏کشیدند ، به خوبی معلوم و مشخص بود که ناهمواری‏های سطح جاده برای مسافران نامناسب است و باید این ناهمواری‏ها و مسافران از یکدیگر جدا می شدند.
این جداسازی خیلی بیشتر از یک مسئله فقط درباره راحتی است. دست اندازهای پی در پی و گودال‏های سطح جاده که سبب تکان خوردن و وارد شدن یک‏سری نیرو‏های عمودی به اتومبیل می شوند با افزایش نسبی سرعت اتومبیل نیز تغییر می کنند. با سرعت‏های بالایی که امروزه به آنها دسترسی داریم، مجموع این ضربات متوالی برای مسافران و همچنین قطعات و قسمتهای مکانیکی اتومبیل تحمل ناپذیر خواهند بود. در ضمن این تکانها مشکلاتی را برای کنترل اتومبیل نیز ایجاد می کند.در نتیجه ، یک نیروی کششی میانی بین بدنه و چرخها وجود خواهد داشت.
لرزش‏هاي پي در پي بدنه خودرو سبب خستگي راننده و سرنشينان مي‏شود. در پي آن كارايي و بازدهي رانندگي و عمر مفيد خودرو كاهش يافته و سلامتي انسان به خطر مي‏افتد، بنابراين مدل‏سازي مود سواري خودرو به‏سازي پاسخ لرزشي آن با بهره از ميراينده‏هاي ارتعاشي از ديدگاه‏هاي مهم در طراحي خودرو بوده كه آسايش سرنشين، افزايش دوام خودرو، ايمني و افزايش كنترل خودرو را به دنبال دارد.
خاصيت ميرايش ارتعاشات لرزش‏ها و رفع بعضي از اغتشاشات حركت در خودرو و حفظ بعضي ويژگي‏هاي مناسب جهت ايمني، از ويژگي‏هاي مناسب مكانيكي است كه انجام آن با يك وسيله مكانيكي امكان‏پذير است. مجموعه مشخصي كه فراهم‏گر هدف بالاست، سيستم تعليق نام دارد. اين مجموعه قلمرو وسيعي را با خواص و وظايف متفاوت در بردارد.
نقش سيستم تعليق در خودرو مهار چرخ در فضا (در سه راستاي X وY و Z ) و فراهم كردن حركات خطي و زاويه‏اي مناسب آن است. نيز چرخ‏ها را به صورت تكيه‏گاهي امن در زير خودرو نگاه مي‏دارد به گونه‏اي كه چرخ‏ها توان مهار سازي نيروهاي اعمالي به خودرو (گرانش، گريز از مركز، نيروهاي رانشي و ترمزي و ... ) را داشته باشند. ويژگي‏هاي سختي و ميرايي تعليق بايستي چنان برگزيده شوند كه پايداري و آسايش خودرو تأمين گردد.
براي پي بردن به جايگاه سيستم تعليق، خودرو را در سه حالت زير در نظر مي‏گيريم :
•بي تعليق : بدون سيستم تعليق، تاير و بدنه معلق مي‏باشند در نتيجه هر ناهمواري در سطح جاده، به سرنشينان خودرو منقل خواهد شد.
•با تعليق و بي لرزه‏گير:‌ در اين حالت تاير به زمين چسبيده ولي بدنه معلق مي‏باشد. در نتيجه بدنه خودرو به طور مداوم به بالا و پايين نوسان مي‏كند.
•با تعليق و با لرزه‏گير : در اين حالت تاير و بدنه به زمين چسبيده است و لرزه‏گير، نوسانات فنر را دفع مي‏نمايد؛ چرخ‏ها به راحتي به بالا و پايين حركت كرده و پايداري، اطمينان و راحتي خودرو را در پي خواهد داشت.

 

جهت دانلود محصول اینجا کلیک نمایید
اطلاعات کاربری
  • فراموشی رمز عبور؟
  • آمار سایت
  • کل مطالب : 1004
  • کل نظرات : 22
  • افراد آنلاین : 3
  • تعداد اعضا : 0
  • آی پی امروز : 13
  • آی پی دیروز : 63
  • بازدید امروز : 35
  • باردید دیروز : 648
  • گوگل امروز : 0
  • گوگل دیروز : 0
  • بازدید هفته : 35
  • بازدید ماه : 4,617
  • بازدید سال : 22,131
  • بازدید کلی : 77,210